近日，广东茂名的一家糖厂因收购各地蔗农滞销的果蔗被网友称为“全网最暖糖厂”。这座糖厂属于茂名市耀明企业集团有限公司，企业成立于2002年4月，董事长为陈耀，主营业务包括食品生产、食品销售和初级农产品收购。
5月10日，陈耀在社交平台发布“关于重申拒收变质果蔗的通知”。通知称，为避免种蔗户送运积沤时间长的果蔗而被拒收的情况出现，同时防止个别不良司机运输已被种蔗户遗弃的变质蔗到公司。现再次重申，凡被公司检查取样化验，被证明属变质蔗的，一律拒绝进厂，公司给予该台车补贴运费1500元。
11日上午，九派新闻联系到茂名市耀明企业集团有限公司，一位工作人员介绍，近期接收的果蔗部分质量有问题、不合格，发通知是为了尽最大可能避免司机将变质的果蔗拉来，“到时候我们收也不是，不收也不是”。
她补充道，肯定是这样的一种情况出现得多了厂里才会发通知，现在接收的果蔗大多是从广西、福建等省外地区拉来的，“我们无从统计甘蔗被砍下的时间”，蔗农砍下后由司机长途运过来，再排队进厂榨糖，存放时间比较久，没办法保证质量，如果甘蔗变质了还榨，会影响产品质量。所以厂里会对果蔗取样化验，一旦结果不合格则会拒收，并给予司机1500元运费补贴。
今年三月底，榨季将尽，耀明糖厂本已准备收榨。4月初，广东、广西、福建等地遭遇大面积严重滞销，眼看就要烂在地里，不少果农无奈只能雇人销毁甘蔗。陈耀在接到多位蔗农求助电话后，立即赶到滞销产区实地调研，见大片甘蔗无人问津，蔗农直言“甘蔗再不腾地，就要耽误下一季春耕”。
陈耀曾表示，在制糖行业，果蔗与糖蔗有着明显区别。果蔗糖分相比来说较低、纤维细、热量低，用常规糖蔗设备榨糖不仅效率低，而且纤维不够锅炉燃烧。此前，行业内基本上没有糖厂愿意收购果蔗。
回到厂里，他组织技术人员讨论、试验，研究滞销果蔗是不是能够用于制糖。糖厂工作人员介绍，为解决纤维度不够的问题，厂里把原本囤积准备卖作造纸的糖蔗渣加进去；作业方法不一样，就派人去产地指导工人砍蔗。经过多次技术试验，企业最终确认果蔗可转化制糖。尽管加工成本更高、工序更烦琐，陈耀仍决定收购各地滞销果蔗，“来者不拒”，为蔗农纾困解难。
4月中旬，满载果蔗的货车从各地涌向化州，原定的收榨计划被推迟，耀明糖厂全线转为果蔗压榨。上述茂名市耀明企业集团有限公司工作人员告诉九派新闻，4月10日左右厂里开始接收果蔗，至今已有1个月的时间，这期间厂内24小时不停榨糖，工人们三班倒作业，目前厂内仍在紧锣密鼓地生产。
“往年我们榨糖蔗在每年3月底就会收榨，最迟在清明前夕也会结束。现在从去年12月下旬开榨，一直持续到现在，已经四五个月了，从来就没榨得这么迟过。今年情况相对来说比较特殊，也算是‘百年一遇’。”她说。
该工作人员还称，以前最多只会少量地榨几车果蔗，现在全线转为果蔗压榨，完全不一样。不仅果蔗对机器有特别大的影响，机器本身也已不停地运转几个月，肯定会出现大大小小的毛病和故障。
据潮新闻报道，果蔗纤维太少、太细、太脆，糖汁乱溅、纤维直接堵死压榨辊上直径约6毫米的排气孔。孔一堵，蔗渣水分超过50%飙升到53%、54%。湿漉漉的蔗渣送进锅炉，烧不起来。锅炉是生产线的循环心脏——靠烧蔗渣产生动力，心脏一卡，生产告急。
陈耀想了个办法：把湿蔗渣用输送带运出去、不烧了，改用库存旧蔗渣勉强维持生产。但处理量也打了折扣。榨糖蔗时，一天24小时能处理4500吨；换成果蔗，只能到3800吨左右，差了近15%。最困难的时候，处理量一度降到每小时120吨，只有正常水平的六成。
“问题不断，每天都在处理各种小故障。”工作人员说，“我们慢慢改进操作、改造设备，现在最多一天能到4100吨，但离陈总要求的4200吨还差一点。”
为了攻克果蔗榨糖技术难关，糖厂不得不改造设备，综合成本因此陡增近30%。“我也后悔过收果蔗，但是从另外一个角度来说，不干这个事情更后悔。”陈耀说。
上述工作人员表示，现在每天厂外运果蔗的货车仍有五六百台，且每天都陆续有新车来排队，其中除少数清远、韶关的车辆外，大多是外地的车辆。
工厂每天的加工能力有限，送果蔗的货车大排长队，等候两三天是常事。为稳定货车司机的情绪，让他们愿意帮忙运输蔗农滞销的果蔗，从而尽可能降低蔗农损失，陈耀推出了一系列暖心措施：为排队等候的司机免费提供一日三餐和饮用水，设置移动卫生间、洗浴室等。自4月24日起，糖厂还推出等候费——等待超过24小时的司机，每吨再额外补贴10元等候费。该工作人员告诉九派新闻，这些举措目前还在。此前陈耀曾粗略估算，这些费用每天合计约6万元。
“每天五六百台只是车辆的台数，还有一部分司机是带着家属来的，我们也会为他们一起提供一日三餐。他们也不容易，我们陈总把方方面面都考虑到了。”她说。
九派新闻注意到，此前耀明糖厂接收的部分甘蔗夹杂有铁管泥沙。对此，陈耀曾回应称，个别货车司机不专业，运来的甘蔗带有铁管沙泥，对设备损害很大，每一次都会停两三个小时，目前只发现了一辆车拉来的甘蔗含泥，其他的车都是干净的：“相信（装铁管）不是故意，但含泥较多就不一样了。”
上述工作人员也告诉九派新闻，之前确实存在很多甘蔗夹杂铁管、泥沙、石头等异物的情况，现在应已有所改善。
5月9日，陈耀在社交平台上发布视频称，截至当日已进场收购甘蔗79510吨，早上9时厂外还有605台货车在排队，相当于有两万多吨果蔗等候进场。
问及收榨的问题时，该工作人员对九派新闻表示，截至目前，厂里应该已接收超10万吨甘蔗，“我们都没想到（会有这么多）”，现在厂外还有这么多货车，到5月15日肯定还无法结束，据了解陈总称可能会延迟至月底，“具体还要看现场情况，我们也不确定要干到何时”。
九派新闻注意到，此事爆火后引发广泛关注，茂名市耀明企业集团有限公司被网友称为“全网最暖糖厂”，大量网友在评论区催着“上链接”，人们想用购买表达支持。
但糖厂始终没动静。此前有工作人员解释，厂里的白砂糖是大宗商品，直接供应食品厂、饮料厂、大型超市，有固定渠道。“零售物流费甚至有可能高过商品本身价格，暂时不需要网络销售。”
11日，上述工作人员告诉九派新闻，此前确实有不少网友要求“上链接”，如今厂里正在筹备小包装的白砂糖和红糖，有10斤装、5斤装和900克的小包装，预计很快就会上线。
发布时间 : 2026-05-15
